1. Саморегулиращи се сачмени лагери:
 

   Самонастройващ се сачмен лагере двуредов сачмен лагер със сферична пътека на външния пръстен и две канали с дълбоки канали на вътрешния пръстен. Използва се главно за поемане на радиално натоварване, докато носи радиално натоварване, може да понесе и малко количество аксиално натоварване, но като цяло не може да понесе чисто аксиално натоварване, неговата гранична скорост е по-ниска от сачмен лагер с дълбок канал. Този вид лагер се използва най-вече на двойния опорен вал, който е склонен към огъване при натоварване, и в частите, където отворът на двойния лагер не може да гарантира стриктната коаксиалност, но относителният наклон между централната линия на вътрешния пръстен и външния пръстен централната линия не трябва да надвишава 3 градуса.

 

2. Характеристики и приложение на саморегулиращия се сачмен лагер:

Theсамонастройващ се сачмен лагерима цилиндричен отвор и коничен отвор. Клетката е изработена от стоманена плоча и синтетична смола. Характеристиката му е, че каналът на външния пръстен е сферичен, с автоматично самоподравняване, което може да компенсира грешките, причинени от различна централност и отклонение на вала, но относителният наклон на вътрешния и външния пръстен не трябва да надвишава 3 градуса.

 

3. Саморегулираща се структура на сачмен лагер:
 

Топката с дълбоки каналилагерс капак за прах и уплътнителен пръстен е напълнен с подходящо количество грес по време на монтажа. Не трябва да се нагрява или почиства преди монтажа. Не е необходимо да се смазва по време на употреба. Може да се адаптира към работна температура между – 30 ℃ и + 120 ℃.
Саморегулиращите се сачмени лагери се използват главно в прецизни инструменти, нискошумни двигатели, автомобили, мотоциклети и общи машини. Те са най-широко използваните лагери в машиностроенето.

 

4. Минимални изисквания за поддръжка:

Само малко количество смазка е необходимо, за да може саморегулиращият се сачмен лагер да работи ефективно. Неговото ниско триене и отличен дизайн удължават времевия интервал на повторно смазване. Уплътнените лагери не изискват повторно смазване.