Лагерът на главината на колелото е основната функция на лагера и осигурява точно ръководство за въртенето на колелата, той е бил под аксиално натоварване и носи радиално натоварване, е много важен компонент. Традиционното автомобилно колело с лагер е комбинирано от два комплекта конусовидни ролкови лагери или сачмени лагери, а монтирането на лагера, масленото уплътнение и регулирането на хлабината се извършва на производствената линия за автомобили. Тази структура го затруднява при сглобяването на автомобилната фабрика, висока цена и ниска надеждност, а когато колата е в ями за поддръжка, също трябва да се почисти, масло лагер и настройка. Лагерният блок на главината на колелото е в стандартните сачмени лагери с ъглов контакт и конусни ролкови лагери, на базата на които ще бъдат два комплекта лагери като цяло, има добра производителност на регулиране на хлабината на монтажа, може да бъде пропусната, леко тегло, компактна структура , голяма товароносимост, за уплътнения лагер преди натоварване, елипсовидно външно гресно уплътнение на колелото и от поддръжка и т.н., и се използва широко в автомобили, в камион също има тенденция към постепенно разширяване на приложението.

Видове:

1.DAC серия

2.DACF серия

3.DAC2F серия